（2024年7月5日，上海）今天上汽集團發(fā)布產銷快報，今年上半年整車批發(fā)銷量達到182.7萬輛，終端交付量達到212.2萬輛，繼續(xù)保持行業(yè)領先。自主品牌、新能源、海外市場“新三駕馬車”持續(xù)發(fā)力：1-6月份，上汽自主品牌終端交付量達126.4萬輛，占公司銷量比重達59%；新能源車終端交付量達52.2萬輛，同比增長29.5%；海外市場終端交付量達55.4萬輛，同比增長13.9%，持續(xù)領跑行業(yè)。

 新能源銷量快速增長。今年1-6月份，上汽新能源汽車終端交付量達52.2萬輛，同比增長29.5%，銷量規(guī)模位居中國車企第二。其中，6月份智己汽車終端交付突破6000輛，進入新勢力品牌第一梯隊，上半年智己汽車終端交付量2.2萬輛，同比增長135%。1-6月份，上汽乘用車終端交付量12.8萬輛，保持穩(wěn)定增長，榮威和MG品牌近期還聯(lián)手推出“超級安芯承諾”，包括代表目前業(yè)界最高標準的電池“零燃保障”，以及不限首任車主和年行駛里程的“三電終身質保”；上汽大眾在保持燃油車市場份額的同時，實現(xiàn)新能源車市占率快速攀升，1-6月份新能源車終端交付量達5.7萬輛，同比增長48%，ID.家族月銷持續(xù)破萬，穩(wěn)居上半年合資純電銷冠；上汽通用汽車新能源車終端交付量超過4.7萬輛，同比增長85.1%；上汽通用五菱新能源車終端交付量達到24.9萬輛，同比增長32.2%。

 海外銷量穩(wěn)中有升。1-6月份，上汽海外市場終端交付量達55.4萬輛，同比增長13.9%，在中國汽車企業(yè)中繼續(xù)領跑。歐洲汽車市場上，目前上汽MG已成功超越特斯拉，進入品牌銷量TOP20。今年以來，盡管受紅海危機、歐盟反補貼稅等因素影響，但是1-6月份上汽MG在歐洲市場終端交付量仍超過12萬輛，“每出口歐洲10輛中國車，就有7輛是MG”。上汽MG暢銷歐洲，憑借的是行業(yè)領先的智電創(chuàng)新技術，而非所謂的政府補貼，后續(xù)上汽將積極抗辯，切實維護自身的合法權益和全球客戶的利益。

 合資合作技術共創(chuàng)。隨著全球汽車產業(yè)加快步入電動化、智能化全新時代，以及中國新能源汽車的強勢崛起，從“技術引進”到“技術共創(chuàng)”，中國汽車產業(yè)合資合作已經進入“在中國、為中國”的新階段。5月20日上汽與奧迪簽訂合作協(xié)議，共同為上汽奧迪開發(fā)多款高端智能電動新車并聯(lián)合開發(fā)Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺；6月27日，上汽與大眾簽署新產品技術合作協(xié)議，共同開發(fā)3款插電混動車型以及2款純電車型。依托全球頂尖的智能電動技術，上汽將與合作伙伴聯(lián)手“技術賦能”，共同支持合資企業(yè)打造新核心能力、開拓新業(yè)務市場、開創(chuàng)新出行生活。